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Ultimo aggiornamento: 07/12/2017

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ALMERICO DA SCHIO
NEL PRIMO CENTENARIO DEL VOLO DEL DIRIGIBILE ITALIA
Giorgio Evangelisti

Cento anni fa, il 17 giugno 1905, il conte Almerico da Schio effettuava il volo inaugurale del primo dirigibile italiano che egli stesso aveva ideato e realizzato a Schio. Pubblicata in occasione dell'evocazione storica dell'evento, questa opera presenta la figura eclettica dell'inventore del dirigibile "Italia", l'evoluzione e la realizzazione delle sue idee, le innovazioni da lui apportate. Numerose illustrazioni del dirigibile e delle sue parti, documenti, cartoline e fotografie dell'epoca. Conclude il volume un glossario di termini tecnici.

Cod. 1793E
- EUR 15,00

112 pp. - ill. a colori e b/n - brossura - ed. 2005
In italiano

CIRCUITO AEREO INTERNAZIONALE
BRESCIA - 1909
Storie di macchine e piloti, le cronache ed un video nel centenario della manifestazione
Luigi Della Bora

Il volume ripercorre le tappe che hanno portato l'uomo a volare, dalle teorie di Leonardo da Vinci fino alle invenzioni più ardite, spesso finite tragicamente. Un capitolo è riservato alle cronache del circuito di Reims che ha preceduto di pochi giorni quello di Brescia. Un accenno alla brughiera ed alle attività sportive organizzate in un fervore di novità per la città di Brescia culminate con le esposizioni industriali del 1904 prima e del 1909 poi. Nel libro è contenuto un DVD con l'unico filmato originale restaurato e messo a disposizione per l'occasione dalla Cineteca di Bologna della durata di 13 minuti.

ISBN: 9788889108258
Cod. 1728E
- EUR 39,00

STORICO

159 pp. - ill. b/n e a colori con foto, disegni e cartoline - dvd allegato - ril. con sovracc. a colori - ed. 2009
In italiano

SME - PALLONI, DIRIGIBILI ED AEREI DEL REGIO ESERCITO 1884-1923
Amedeo Chiusano - Maurizio Saporiti

Il presente volume evidenzia l'utilizzo bellico di palloni, dirigibili ed aerei dai loro albori fino al primo dopoguerra. L'opera si compone di un testo relativo all'evoluzione del mezzo aereo sia più leggero che più pesante dell'aria ed al suo impiego nella Campagna di Libia e nella Prima Guerra Mondiale. Arricchiscono la trattazione numerose foto e schede tecniche di dirigibili ed aerei in dotazione al Regio Esercito ed alla Regia Marina unitamente ad interessanti documenti allegati.

Cod. 3059E
- EUR 30,99

433 pp. - 221 ill. b/n - ril. con sovracc. a colori - ed. 1998
In italiano
SME - Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico

LA FORZA AEREA DELLA REGIA MARINA
Gino Galuppini

In questo lavoro dedicato all'Aviazione della Regia Marina, attraverso i numerosi provvedimenti legislativi o amministrativi, scrupolosamente passati in rassegna, l'autore ricostruisce le realizzazioni aviatorie portate a termine dalle due Forze Armate del Regno, sia separatamente, sia in collaborazione. Non manca inoltre l'attenzione ai profili dei più illustri personaggi coinvolti, nonché alle caratteristiche tecniche di dirigibili, aerei e idrovolanti adottati sia dal Regio Esercito, sia dalla Regia Marina fino alla costituzione dell'indipendente Regia Aeronautica nel 1923.
Il manoscritto si conclude nel 1925, anno in cui si realizzò un sereno trapasso di competenze, installazioni e di materiali dalla Forza Aerea della Regia Marina al Commissariato dell'Aeronautica ed infine alla definitiva nuova costituenda Forza Armata denominata Regia Aeronautica. Non manca tuttavia un sintetico accenno alla ricostruzione, sotto l'aspetto normativo, dell'Ispettorato dell'Aviazione della Marina nel 1950, dell'Aviazione Antisommergibile nel 1957 ed infine dell'Aviazione di Marina nel 1989.

Cod. 3065E
- EUR 36,00

STORICO

248 pp. - riccamente illustrato con foto e disegni b/n - ril. con sovracc. a colori - ed. 2010
In italiano
Marina Militare, Ufficio Storico

LA STORIA DELL'AERONAUTICA MILITARE
LA NASCITA
Gregory Alegi

Dalle prime ascensioni in aerostato a oggi, la storia del volo militare in Italia copre un arco di oltre cent'anni contrassegnati da un continuo progresso tecnologico, operativo e dottrinale. L'esperienza della guerra di Libia (1911-12) e della Prima guerra mondiale (1915-18) portarono alla trasformazione dell'Aeronautica in arma indipendente. Superate le inevitabili opposizioni e difficoltà, la forza armata iniziò uno sviluppo limitato solo dai bilanci. I primi impegni in Etiopia (1935-36) e in Spagna (1936-39) furono superati con successo, ma bloccarono la crescita in un momento in cui in tutto il mondo la tecnica rivoluzionava l'aviazione.

Cod. 3108E
- EUR 40,00

STORICO

322 pp. - ill. b/n - ril. - ed. 2014
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

AERONAUTICA MILITARE
1923 - 2013
NOVANT'ANNI DI STORIA IN 90 PAGINE
Basilio Di Martino - Stefano Cosci - Flavio Silvestrini

Questo volume con un preciso e accurato apparato testuale, iconografico e fotografico è prezioso perché è un album di vive memorie collettive nel quale, non solo ogni singolo componente dell'Arma Azzurra può rispecchiare se stesso e trovare conferma delle proprie motivazioni e della giustezza di scelte fatte in piena consapevolezza, ma ogni italiano, ogni cittadino può ripercorrere il filo rosso che lega indissolubilmente una Forza Armata ai destini della Patria, sia nei tempi di pace che di guerra. L'Aeronautica Militare in realtà, incarna ancora immutato il fascino irresistibile che il volo esercita da sempre sull'uomo e conserva tutto l'ardore dei suoi ostinati sostenitori e precursori, come se il decollo del Flyer di Wilbur Wright sul prato di Centocelle si rinnovasse quotidianamente e con identica meraviglia da quel lontano 26 aprile del 1909.
In occasione del 90° anniversario della costituzione dell'Aeronautica Militare, il Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano disse: "Siate giustamente fieri delle gloriose tradizioni della vostra Forza Armata e delle tante temerarie imprese che hanno contrassegnato la sua storia, ma siate altrettanto orgogliosi del fondamentale ruolo che essa svolge oggi al servizio dell'Italia e della comunità internazionale".
Ecco cos'è l'Aeronautica Militare, la sua storia, le sue macchine e il suo personale. E queste sono le novanta pagine che la raccontano.

ISBN: 978 8888 180144
Cod. 3079E
- EUR 20,00

STORICO

120 pp. - riccamente illustrato con numerose foto in b/n e a colori - ril. - ed. 2013
In italiano
Aeronautica Militare - Ed. Rivista Aeronautica

STORIA DEGLI AEREI E DEL LORO SVILUPPO TECNICO
NEL QUADRO DEGLI EVENTI MONDIALI
Dal 1903 alla vigilia della Seconda guerra mondiale
Ferdinando Sguerri

La storia dell'aviazione civile e militare è stata descritta da numerosi autori di tutto il mondo, spesso analizzando lo sviluppo degli aerei nei paesi occidentali, ma trascurando quanto è stato fatto in altri paesi, come la Russia-Unione Sovietica e il Giappone. Viceversa, se l'oggetto della trattazione era l'aviazione dei paesi orientali, allora non si è parlato del mondo aeronautico occidentale.
Questo volume, invece, fornisce le informazioni riguardanti lo sviluppo aeronautico dei maggiori paesi, delle tecnologie e delle operazioni aeree, civili e militari, ad essi correlati, inserendole nel contesto sportivo, economico, politico, militare e tecnico, a partire dai tempi del primo aereo dei fratelli Wright, fino alla vigilia della seconda guerra mondiale. Si è cercato anche di individuare, con sufficiente certezza, le "prime volte" in cui impianti, motori, equipaggiamenti, armi e strumenti di volo sono stati inseriti a bordo degli aerei.
Correda il volume una cronologia di rapida consultazione quale guida alla ricerca delle "prime volte" aeronautiche.

Cod. 3082E
- EUR 30,00

STORICO

290 pp. - ill. b/n - brossura - ed. 2013
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

MUSEO STORICO
AA. VV.

Le origini del Museo Storico del Volo sono coeve, in Italia, ai primordi dell'attività aviatoria, iniziata a Roma, nel 1909, per opera del maggiore del Genio Mario Maurizio Moris, da tutti riconosciuto quale fondatore dell'Aviazione italiana. Nell'aprile di quell'anno, Moris invitò a Roma lo statunitense Wilbur Wright, primo al mondo ad aver volato, nel 1903, con una macchina più pesante dell'aria, per addestrare al pilotaggio due ufficiali italiani, Mario Calderara, sottotenente di vascello, e Umberto Savoia, tenente del Genio. L'esordio dell'aeroplano, in quella lontana primavera, travalicò ogni aspettativa contagiando l'opinione pubblica, senza distinzione di censo, di sesso, di età e di credo politico, e il volo inteso come attività sportiva dilagò per tutta la penisola, dando vita a un susseguirsi di Giornate Aviatorie organizzate da Comitati sorti velocemente in tutte le maggiori città italiane.
Il volume, nella sua prima edizione in occasione nel trentennale del Museo Storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle (Roma), ripercorre l'intento di tramandare ai posteri i cimeli e le macchine che hanno cadenzato l'ardimentosa storia della nostra aviazione. Da quel 24 maggio del 1977, il Museo si è progressivamente arricchito.

Cod. 3084E
- EUR 15,00

STORICO

108 pp. - riccamente illustrato con foto b/n e a colori - ril. - rist. 2011 della 1a ed. 2007
In italiano
Aeronautica Militare - Ed. Rivista Aeronautica

I PRIMATI AERONAUTICI ITALIANI
Decio Zorini

33 primati mondiali di velocità, 26 di quota e 10 di distanza vinti tra il 1927 e il 1939. I successi conseguiti resero famosa nel mondo l'Aeronautica italiana e aiutarono non poco la nascente industria nazionale, della quale l'Autore evidenzia luci e ombre. Le vicende storiche e l'evoluzione tecnica degli aerei protagonisti delle più grandi vittorie a cavallo di due decenni ricchi di gloria.

Cod. 3085E
- EUR 12,00

STORICO

259 pp. - riccamente illustrato con foto e disegni b/n - prefazione di Giorgio Apostolo - profili di Marco Manni - ril. con sovracc. - ed.1999
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

QUELLI DEL CAVALLINO RAMPANTE
STORIA DEL 4° STORMO CACCIA FRANCESCO BARACCA
VOL. 1 - Dalle origini all'armistizio
VOL. 2 - Dall'armistizio alla diaspora dei gruppi
Antonio Duma

Il libro, composto da due volumi ripercorre una parte della storia del 4° Stormo, intitolato dal 1969 al duca Amedeo d'Aosta. Lo Stormo è da sempre uno dei Reparti più prestigiosi dell'Aeronautica Militare, rappresentato nel volume dalle immagini e testimonianze di chi ha operato sotto le insegne del «Cavallino Rampante» che fu dell'Asso dell'Aviazione, il maggiore Francesco Baracca. In ogni pagina dell'opera traspare con chiarezza la coesione e l'operatività dello Stormo, nonché la dedizione e la generosità del suo personale.

Cod. 3086E
- EUR 30,00

STORICO

398/432 pp. - riccamente illustrato con numerose foto e cartine b/n - ril. con sovracc. a colori in cofanetto a colori di cartone - ed. 2009
In italiano
Aeronautica Militare - Ed. Rivista Aeronautica

ITALO BALBO
AVIAZIONE E POTERE AEREO
Atti del Convegno Internazionale nel centenario della nascita
(Roma 7-8 novembre 1996)
Carlo Maria Santoro

La pubblicazione degli atti di un convegno, specie se di livello internazionale, rappresenta, per tradizione, un impegno indispensabile per fornire il quadro di riferimento complessivo di un determinato tema, con il corredo di tutti gli elementi utili per una più esatta formulazione delle opinioni. Dalle pagine di questo volume, dedicate al convegno «Balbo Aviatore», organizzato nel centenario della nascita, grazie al contributo di storici, politologi, specialisti e studiosi emerge con sufficiente chiarezza la figura di un personaggio che, con le sue luci e le sue ombre, fu attivo protagonista della vita sociale e politica del nostro Paese in un periodo importante e discusso della sua storia.

Cod. 3087E
- EUR 20,00

STORICO

IV + 474 pp. - cartine b/n - ril. con sovracc. a colori - ed. 1998
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

I DIRIGIBILI ITALIANI NELLA GRANDE GUERRA
Basilio Di Martino

L'impiego militare del dirigibile inizia in Italia con la guerra di Libia (1911) e si esaurisce con il primo conflitto mondiale. Al termine della Grande Guerra la prepotente affermazione dell'aeroplano avrebbe determinato il tramonto delle aeronavi, chiudendo con un verdetto senza appello la contesa che aveva visto a lungo fronteggiarsi i sostenitori di due diverse concezioni del mezzo aereo. Gli anni della Prima guerra mondiale sono però anni fecondi per lo sviluppo del dirigibile nonostante le perplessità che fin dall'inizio ne accompagnano l'impiego.

Cod. 3089E
- EUR 29,00

STORICO

392 pp. - ill. e cartine b/n - ril. con sovracc. - ed. 2005
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

GLI ASSI DELL'AVIAZIONE ITALIANA NELLA GRANDE GUERRA
Roberto Gentilli - Antonio Iozzi - Paolo Varriale

Sulla base di fonti inedite, gli Autori riportano alla luce il nome di piloti che nei cieli del primo conflitto mondiale raccolsero vittorie in combattimenti aerei. Per lo più dimenticati, numerosi sono gli Assi che grazie a questo volume entrano a buon diritto nel novero degli eroi che contribuirono alla grandezza dell'aviazione italiana nella I Guerra Mondiale.

Cod. 3090E
- EUR 24,00

STORICO

520 pp. - ill. b/n, 71 tavole di profili di aerei e 2 cartine fuori testo a colori - ril. con sovracc. a colori - ed. 2002
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

I REPARTI DELL'AVIAZIONE ITALIANA NELLA GRANDE GUERRA
Roberto Gentilli - Paolo Varriale

Opera di consultazione per storici e appassionati, questa storia dei Reparti dell'Aeronautica italiana durante la I Guerra Mondiale, che si caratterizza per la ricchezza di fonti austriache, tedesche e inglesi, non esclude però l'aspetto umano degli eroi e dei personaggi più noti della storia del volo, ma anche di coloro che, rimasti sconosciuti, diedero il loro contributo alla guerra aerea con somma dedizione.

Cod. 3091E
- EUR 24,00

STORICO

495 pp. - ill. b/n - ril. con sovracc. a colori - ed. 1999
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

ALI SULLE TRINCEE
Ricognizione tattica ed osservazione aerea
nell'aviazione italiana durante la Grande Guerra
Basilio Di Martino

La Grande Guerra, che per quattro anni insanguinò l'Europa, sconvolgendone equilibri e fisionomia, vide il primo, prepotente sviluppo dell'aviazione con la nascita delle tre specialità classiche della caccia, del bombardamento e della ricognizione. Le prime due furono protagoniste di un'evoluzione non solo tecnica ma anche dottrinale che sarebbe stata poi alla base della costituzione dell'Aeronautica come forza armata indipendente.

Cod. 3092E
- EUR 24,00

STORICO

309 pp. - ill. e cartine b/n - ril. con sovracc. a colori - ed. 1999
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

AVIATORI DELLA GRANDE GUERRA
Uomini e macchine nelle raccolte fotografiche
dell'Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare
Paolo Varriale

Di particolare interesse questo libro che propone una raccolta di immagini provenienti dalle collezioni fotografiche dell'Archivio dell'Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare relative al primo conflitto mondiale. Le immagini - inedite - sono state scattate in prevalenza dagli stessi protagonisti di quella stagione di voli.

Cod. 3093E
- EUR 29,00

STORICO

190 pp. - interamente illustrato con foto b/n - ril. con sovracc. - ed. 2009
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

LA GRANDE GUERRA SOPRA LE CRODE
I PRIMI VOLI DEL XII GRUPPO
TRA LE DOLOMITI BELLUNESI
Paolo Turchetto

La Grande Guerra sopra le Crode racconta la storia degli uomini e dei mezzi delle Squadriglie del XII Gruppo che, durante la prima guerra mondiale, dovettero affrontare per la prima volta le durissime difficoltà del volo sopra le Crode, le maestose montagne tragico teatro di tante battaglie tra i nostri soldati della IV Armata e quelli dell'esercito austriaco. Aeroplani rudimentali, costruiti con legno e tela, con motori spesso inaffidabili, vennero condotti da uomini coraggiosi oltre i quattromila metri, sopra le linee nemiche, in balia delle armi e delle difficoltà ambientali, per effettuare la missione al tempo più importante: la ricognizione.
Uomini del calibro di Felice Porro, Natale Palli, Aldo Finzi, Arturo Dell'Oro, con i loro voli nei cieli del Cadore, Ampezzo, Belluno e Feltre, scrissero una delle pagine più belle della storia della nostra aviazione.
Questo libro propone i racconti che appartengono a questa storia: la scelta dei campi di volo, i molti, troppi problemi tecnico-operativi dovuti all'ambiente e ai vecchi biplani, le azioni di guerra; il tutto corredato dalla riscrittura dei diari storici e da un'analisi statistica dettagliata che aiutano il lettore ad immedesimarsi nella difficile vita quotidiana degli equipaggi di volo e degli specialisti di una Squadriglia di aviazione della prima guerra mondiale.

ISBN: 978 8898 234103
Cod. 3105E
- EUR 20,00

STORICO

256 pp. - ill. b/n - brossura - ed. 2014
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

GLI ARTIGLI DELLE AQUILE
L'ARMAMENTO AEREO IN ITALIA DURANTE LA GRANDE GUERRA
Filippo Cappellano - Basilio Di Martino - Bruno Marcuzzo

Gli Autori ripercorrono in modo puntuale le tappe che portarono il mezzo aereo da semplice piattaforma volante di tiro a diventare un vero e proprio sistema d'arma, di cui l'armamento, con i suoi equipaggiamenti ausiliari, era parte integrante e fondamentale.
Essi analizzano, con il supporto di un imponente corredo di immagini, l'evoluzione dell'armamento aereo in Italia, dal 1910 al 1918, e si soffermano sui momenti più significativi dal punto di vista tecnico ed organizzativo, per poi descrivere dettagliatamente, anche con l'ausilio di schemi e disegni costruttivi, quanto è stato via via realizzato nei settori del munizionamento di caduta e delle armi di bordo. Infine propongono in appendice un quadro sintetico ma non per questo meno esauriente dell'armamento aereo utilizzato dall'aviazione austro-ungarico. Il volume, arricchito da un ricco corredo di disegni e foto d'epoca di velivoli e di uomini, ma soprattutto di armi e munizionamenti, dalla vesta tipografica molto curata, presenta una notevole quantità di informazioni con uno stile chiaro e scorrevole che lo rende di facile lettura nonostante la complessità della materia. Si propone quindi come un testo di riferimento sullo specifico argomento e come un libro di grande interesse per chi sia interessato alla storia dell'aeronautica in generale e dell'aeronautica nella Grande Guerra in particolare.

Cod. 3094E
- EUR 20,00

STORICO

200 pp. - ill. e disegni b/n - ril. - ed. 2011
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

L'AVIAZIONE ITALIANA E IL BOMBARDAMENTO AEREO
NELLA GRANDE GUERRA
Basilio Di Martino

La storia del bombardamento aereo in Italia negli anni della Grande Guerra è una storia di uomini e di macchine ma è anche una storia di idee, perché sono e saranno sempre le idee a dettare concetti organizzativi e criteri di impiego. In questo processo non si può perdere il contatto con la realtà, e il tema del bombardamento aereo venne sviluppato nel segno di un concreto pragmatismo, nella consapevolezza delle reali possibilità dello strumento a disposizione. In un tale contesto il trimotore Caproni, frutto della capacità e della tenacia dell'ingegner Gianni Caproni, fu il simbolo di un'eccellenza tecnica che sembrava poter tradurre in atto le visioni di un uomo geniale e scomodo come Giulio Douhet, ma anche la dimostrazione del divario tra i programmi concepiti a tavolino e ciò che gli enti tecnici e l'industria potevano mettere a disposizione della componente operativa.

Cod. 3095E
- EUR 25,00

STORICO

780 pp. - ill. b/n - brossura - ed. 2013
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico

I CADUTI DELL'AVIAZIONE ITALIANA
NELLA GRANDE GUERRA
Paolo Varriale

Mescolando la ricostruzione storica dei grandi avvenimenti al dolore individuale, la "contabilità della morte" è una delle incombenze più tristi dello storico contemporaneo, il cui lavoro paga la ricchezza della documentazione con la molteplicità delle microstorie dei singoli individui.
Un volume unico, ricco di documenti storici, numerose immagini di repertorio e storie mai raccontate.

Cod. 3115E
- EUR 30,00

STORICO

424 pp. - ill. b/n - ril. - ed. 2014
In italiano
Aeronautica Militare, Ufficio storico