daily news magazine
editor Fabio Bonacina

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Il volume si presenta come una guida rivolta a collezionisti ed appassionati interessati al quinquennio chiave 1859-1864

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Il libro comprende i cataloghi degli annullamenti
Il libro comprende i cataloghi degli annullamenti

I cinque anni chiave per la formazione della nuova entità statale visti da Adriano Cattani attraverso francobolli, annullamenti e prestazioni. È “Guida alla storia postale del Regno d’Italia 1859-1864” (258 pagine con illustrazioni anche a colori, 50,00 euro).

Il 1859 -ricorda l’autore nell’introduzione- segna l’entrata in guerra di piemontesi e francesi contro il dominatore austriaco ed ebbe l’effetto di scatenare gli impulsi patriottici italiani. Da qui “una serie di iniziative politiche a favore dell’unificazione territoriale e sociale, che hanno coinvolto anche l’organizzazione postale”. L’obiettivo del volume è esaminare dette attività postali, dando una sequenza che consenta ai collezionisti, e più in generale agli appassionati, di comprendere quale importanza abbia avuto il comparto nello sviluppo della nuova entità statale e della nuova economia. Al tempo stesso, intende offrire una traccia utile per allestire una raccolta che sia strettamente collegata agli avvenimenti. Puntando agli aspetti organizzativi e sociali, non a quelli militari. E dunque escludendo la posta impiegata dai soldati.

Ecco, quindi, le fasi più o meno graduali di adattamento dei territori annessi come i cambiamenti improvvisi con quelli rimasti fuori dai confini, lo sviluppo delle strade ferrate e di quelle marittime (dove ebbero un ruolo importante compagnie come la Florio e la Rubattino). Un capitolo è dedicato alla legge di riforma del 5 maggio 1862 che, lo stesso giorno del 2012, sarà oggetto di una serie commemorativa nel centocinquesimo anniversario.

Oltre metà del lavoro consiste nei cataloghi, in grado di aggiornare edizioni passate. Uno riguarda gli annullamenti tra il 1860 ed il 1866, valutati -se su documento- in quattordici livelli, da 10,00 ad oltre 4.000,00 euro. L’altro si sofferma su quelli impiegati a bordo di treni ed imbarcazioni, lacuali e marittime, tra il 1851 ed il 1890. Identica è la declinazione del punteggio, cui corrispondono, però, stime differenti, da 20,00 ad oltre 2.500,00.




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